Février 1937 Fin des modèles de la série A - Lancement des modèles des séries B et BL
- Nouvelle dénomination des types correspondants à un alignement de finition avec la 7C
- Carburateur de 22
- Intérieur en drap et non plus en peluche
- Suppression des brassières
- Suppression des accoudoirs latéraux arrière
- Phares plus petits (200 mm) avec portes aux chromes plus minces
1er mai 1937
- Trappe de visite pour le réservoir d'essence
1er juin 1937 - Suppression des ouies d'avertisseurs sur les ailes avant - Avertisseurs montés sur le couvercle de la boîte de vitesses
20 octobre 1937
- Commodo actuel (1)
- Montre dans le tableau de bord et non plus au centre de la planche de bord (2)
- Pédales carrées (3)
15 décembre 1937 - Tambour en fonte à partir du châssis n° 375.000
Le reste est identique au modèle 1936, c'est à dire: - Capot aéré par 4 volets - Pare-chocs sans butoirs - Pas de baguettes sur les portières - Rétroviseur en haut du pare-brise - Chevrons peints, tableau de bord sous le volant, sièges tubulaires, etc ...
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