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EVOLUTION DE LA TRACTION AU FIL DES ANS
1937
La 11 BL
Les Modèles
Puissance fiscale
N° de châssis
Berline, Roadster, Coupé,
Familiale, Limousine
11 CV
360.501 à 386.000
 Production : de Janvier 1937 à Juillet 1957     
Moteur 78 x 100
Identique au modèle 1936 avec les modifications ci-dessous
Février 1937
Fin des modèles de la série A - Lancement des modèles des séries B et BL
- Nouvelle dénomination des types correspondants à un alignement de finition avec la 7C - Carburateur de 22 - Intérieur en drap et non plus en peluche - Suppression des brassières - Suppression des accoudoirs latéraux arrière - Phares plus petits (200 mm) avec portes aux chromes plus minces 1er mai 1937 - Trappe de visite pour le réservoir d'essence 1er juin 1937
- Suppression des ouies d'avertisseurs sur les ailes avant
- Avertisseurs montés sur le couvercle de la boîte de vitesses
20 octobre 1937 - Commodo actuel (1) - Montre dans le tableau de bord et non plus au centre de la planche de bord (2) - Pédales carrées (3) 15 décembre 1937
- Tambour en fonte à partir du châssis n° 375.000

Le reste est identique au modèle 1936, c'est à dire:
- Capot aéré par 4 volets
- Pare-chocs sans butoirs
- Pas de baguettes sur les portières
- Rétroviseur en haut du pare-brise
- Chevrons peints, tableau de bord sous le volant, sièges tubulaires, etc ...