- Essieu arrière tubulaire - Pas de porte de malle arrière - Deux bouchons de réservoir d'essence - Plaque de police sur l'aile arrière gauche (ou dans l'axe de la voiture pour les 1ères sorties)
- Sièges genre "Pullman" (sans tubes)
- Tableau de bord au centre de la planche de bord
- Deux boîtes à gants
- Indication des rapports de vitesses en chiffres arabes sur plaquettes à coins arrondis
- Commodo par rotation au centre du volant avec commutateur au tableau (1)
ou à deux palettes (2)
- Avertisseurs sur le pare-chocs (1) - Deux volets d'aération sur l'auvent (2) - Chevrons derrière la grille de calandre, l'ensemble chromé (3) - Suspension par barres de torsion et amortisseurs à friction (4)
- Joints à billes ou "Tracta"
- Echappement à l'avant du moteur, puis ensuite à l'arrière à travers le jambonneau
- Suspension "Plymouth" du moteur
Principales différences avec la 7C
- Puissance fiscale 11Cv
- Accoudoirs sur les passages de roues arrière
- Intérieur plus luxueux en peluche
- Brassières
- Phares plus gros (220 mm) avec portes de phares chromées
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